Наверх

Гидравлическая тормозная система

Артикул: НТЦ-15.41

Гидравлическая тормозная система

Цена: предоставляется по запросу

Задать вопрос по оборудованию

Код стенда с 2012г.: НТЦ-15.41
Код стенда до 2012г.: НТЦ-41.000
Количество выполняемых работ: 13
Источник питания: ~220В 50Гц
Потребляемая мощность:  160 Вт

Лабораторный стенд "Гидравлическая тормозная система" предназначен для использования в качестве учебного оборудования в высших и средних специальных учебных заведениях при проведении лабораторно-практических занятий по курсам: устройство автомобиля и техническая эксплуатация автомобилей.

Для проведения лабораторно-практических занятий по изучению устройства и функционирования гидравлической системы тормозов автомобиля реализована гидравлическая тормозная система  автомобилей семейства ВАЗ в полном соответствии с системой устанавливаемой на реальные автомобили. Для более полного изучения механизмов гидравлической системы тормозов в стенде на одном переднем колесе установлен тормозной механизм ВАЗ 2101 – ВАЗ 2107 с жестким 2-х цилиндровым суппортом, а на втором тормозной механизм ВАЗ 2108 – ВАЗ 2110 с «плавающим» суппортом.    

Так же предусмотрена возможность проведения прямых гидравлических измерений в схеме системы тормозов автомобиля и возможность проведения практических работ по ремонту и регулировке узлов тормозной системы.

Стенд может использоваться как диагностический стенд для диагностики приборов и механизмов гидравлической системы тормозов автомобиля.

Стенд позволяет проводить следующие лабораторные работы:

  1. Гидравлическая система тормозов.
  2.  Дисковый тормозной механизм в гидравлической системе тормозов. Проверка привода дискового тормозного механизма. Замена тормозных колодок.
  3. Барабанный тормозной механизм в гидравлической системе тормозов. Проверка работоспособности и диагностика. Замена тормозных колодок.
  4. Регулятор тормозного усилия в гидравлической системе тормозов.

Стенд позволяет проводить следующие практические работы:

  1. Удаление воздуха в гидравлической системе тормозов. Замена тормозной жидкости.
  2. Главный тормозной цилиндр с вакуумным усилителем гидравлического привода тормозной системы. Снятие, переборка и ремонт.
  3. Регулировка педали привода тормозной системы.
  4. Проверка технического состояния и ремонт дискового тормозного механизма.
  5. Проверка технического состояния и ремонт барабанного тормозного механизма.
  6. Регулятор тормозного усилия в тормозных механизмах задних колес автомобиля ВАЗ 2101 – ВАЗ 2107. Снятие, разборка и ремонт.
  7. Регулятор тормозного усилия в тормозных механизмах задних колес автомобиля ВАЗ 2108 – ВАЗ 2110. Снятие, разборка и ремонт.
  8. Проверка технического состояния и замена гибкого тормозного шланга.
  9. Проверка технического состояния, регулировка и ремонт стояночного тормозного механизма.

Конструктивно стенд представляет собой стальную раму, на которую крепятся элементы тормозной системы автомобиля:

  • ступицы передних колес с дисковыми тормозными механизмами ВАЗ 2101 и ВАЗ 2108;
  • ступицы задних колес с барабанными тормозными механизмами ВАЗ 2108;
  • регулятор тормозного усилия ВАЗ 2101 или ВАЗ 2108;
  • главный тормозной цилиндр с бачком тормозной жидкости, вакуумным усилителем и педалью привода ВАЗ 2108;
  • проложена система трубопроводов, соединяющих элементы системы тормозов;
  • рычаг и система тросов привода стояночной тормозной системы ВАЗ 2108;
  • вакуумный компрессор для создания разряжения в камере вакуумного усилителя тормозного усилия;
  • датчики электрической схемы системы тормозов;
  • электрощит с вводными сетевыми автоматами и трансформатором питания.

Сверху на стальную раму установлен алюминиевый каркас с рабочей панелью.

На лицевой стороне рабочей панели стенда изображена принципиальная гидравлическая схема тормозной системы автомобиля, а также расположены четыре манометра, для измерения давления тормозной жидкости в гидравлических контурах каждого тормозного механизма, и вакуумметр для измерения разряжения в камере вакуумного усилителя тормозного усилия. Там же размещены: индикаторы включения огней стоп-сигнала, стояночного тормоза и аварийного уровня тормозной жидкости.

На боковых сторонах рабочей панели изображены в разрезе основные механизмы тормозной системы автомобиля.

Таким образом, в изделии полностью воспроизведена гидравлическая система тормозов автомобилей семейства ВАЗ в соответствии с функционированием, гидравлической и электрической принципиальными схемами систем автомобиля.

Электропитание всех электрических приборов гидравлической системы тормозов, воспроизведенной в изделии, осуществляется постоянным  напряжением 12В. 

К лабораторному стенду прилагается программное и методическое обеспечение:

  • комплект методической и технической документации, предназначенный для преподавательского состава.

Технические характеристики стенда:

Питание

1~220 В, 50Гц

Потребляемая мощность, кВт не более

0,16

Габаритные размеры стенда:

Ширина, мм

700

Высота, мм

1550

Глубина, мм

1050

Вес оборудования, кг., не более

85

Задать вопрос

Нажимая кнопку «Отправить», вы даете согласие на обработку своих персональных данных