Наверх

Лабораторный стенд «Действующий двигатель ЗИЛ»

Артикул: УП-805

Лабораторный стенд «Действующий двигатель ЗИЛ»

Цена: предоставляется по запросу

Задать вопрос по оборудованию

Назначение

Учебный стенд-тренажер предназначен для проведения всего комплекса теоретических, практических и лабораторных работ по изучению конструкции, режимов работы двигателей внутреннего сгорания (ДВС), для закрепления навыков учащихся по техническому обслуживанию, текущему и капитальному ремонту дизелей грузовых автомобилей в курсах «Устройство автомобильной техники», «Эксплуатация автомобильной техники», «Конструкция и расчет автомобильной техники».

Область применения

Для высшего и среднего профессионального образования, для учебных заведений по подготовке водителей, автослесарей, специалистов по проектированию, техническому обслуживанию, ремонту автомобилей и ДВС.

Достоинства

  • Двигатель установлен на раме со свободным доступом к узлам регулировки;
  • обеспечивает регулировку систем и механизмов;
  • диагностику на работающем двигателе на всех скоростных режимах без нагрузки;
  • реальность, наглядность воспроизведения всех функций и регистрация основных параметров системы.

Состав

  • 16-клапанный дизель КАМАЗ (ЯМЗ) с навесным оборудованием (стартер, генератор, топливный насос высокого давления, впускной и выпускной коллекторы, воздушный и масляный фильтры);
  • система питания (топливный бак, фильтр, топливные магистрали);
  • система охлаждения (радиатор с вентилятором, термостат, расширительный бачок, подводящие и отводящие патрубки);
  • система отвода выхлопных газов (приемная труба, глушитель);
  • пульт управления с контрольными приборами и органами управления (тумба-стол, выполняющая роль пульта управления с контрольными приборами и органами управления, с возможностью размещения в нишах тумбы аккумулятора, инструментов, зарядного устройства, топливного бака);
  • аккумуляторная батарея емкостью не менее 75 А/ч.

Отвод выхлопных газов осуществляется за пределы зала лаборатории. По дополнительному согласованию прилагается набор гофр заданной длины.

Технические характеристики

Габаритные размеры, мм 1500 х 1200 х 1200
Масса, кг 950
Условия эксплуатации,°С –10...+40
Относительная влажность, % при +25 °С 80
Емкость топливного бака, л 15

Лабораторные работы

  1. Общее устройство, технические характеристики и рабочий процесс двигателей
  2. Назначение, устройство, принцип действия механизмов и систем двигателя
  3. Контрольный осмотр двигателя перед пуском
  4. Пуск двигателя и проверка его технического состояния по контрольно-измерительным приборам
  5. Техническое обслуживание и неисправности кривошипно-шатунного механизма (КШМ). Проверка затяжки болтов (гаек) крепления головки блока цилиндров двигателей. Проверка компрессии в цилиндрах двигателей. Сборка шатунно-поршневой группы двигателей
  6. Техническое обслуживание и неисправности газораспределительного механизма (ГРМ). Регулировка тепловых зазоров в ГРМ двигателей
  7. Техническое обслуживание и неисправности системы охлаждения. Промывка системы охлаждения. Регулировка натяжения приводных ремней двигателей. Смазка подшипников жидкостного насоса и вентилятора
  8. Разогрев двигателей с использованием предпусковых подогревателей
  9. Техническое обслуживание и неисправности смазочной системы двигателей. Обслуживание масляных фильтров
  10. Техническое обслуживание и неисправности системы питания дизелей. Обслуживание фильтра грубой очистки топлива дизелей. Замена фильтрующих элементов фильтров тонкой очистки топлива дизелей. Обслуживание воздушных фильтров дизелей. Регулировка угла опережения впрыска топлива дизелей. Проверка и регулировка форсунок дизелей
  11. Техническое обслуживание и неисправности системы электропуска. Техническое обслуживание и регулировка стартера

Методическое обеспечение

Учебное пособие «Лабораторный практикум» (методика работы).

Задать вопрос

Нажимая кнопку «Отправить», вы даете согласие на обработку своих персональных данных