Наверх
Навигация:ГлавнаяДля ВУЗов, техникумов и ПУАвтомобили и автомобильное хозяйствоСтенды-тренажерыСистема управления инжекторного двигателя ВАЗ-1118

Система управления инжекторного двигателя ВАЗ-1118

Артикул: УП-850

Система управления инжекторного двигателя ВАЗ-1118

Цена: предоставляется по запросу

Задать вопрос по оборудованию

Стенд является действующей моделью системы питания и управления инжекторного двигателя СУИД 1118. Питание стенда обеспечивается только от сети переменного тока без использования автономных источников (аккумуляторов).

Состав

  • гидравлическая система, имитирующая процесс топливоподачи;
  • блок управления согласно технической характеристики;
  • блок реле;
  • блок дроссельной заслонки;
  • датчик массового расхода воздуха;
  • датчик температуры;
  • датчик детонации;
  • датчик концентрации кислорода в отработавших газах;
  • датчик положения коленчатого вала;
  • датчик положения распределительного вала;
  • клапан адсорбера;
  • бензонасос;
  • блок зажигания;
  • маркерный зубчатый диск с электроприводом, обеспечивающий вращения зубчатого диска в заданном диапазоне частот;
  • система согласования, обеспечивающая работоспособность системы в заданных условиях (управляющая частотой вращения привода зубчатого диска на основе анализа информации, поступающей от датчиков, с формированием необходимых сигналов, поддерживающих адекватную работу всей системы в целом);
  • дополнительный модуль системы АПС;
  • диагностический разъем для связи с ПЭВМ и соответствующий адаптер;
  • блок задания (имитации) эксплуатационных неисправностей, не менее 9.

Технические характеристики

Тип изучаемой системы впрыска легкого топлива распределительного типа 4-цилиндрового двигателя 
автомобиля ВАЗ-1118 с обратной связью 
по имитатору датчика кислорода
Тип контролера (ЭБУ) «Январь 7.2+»
Потребляемая мощность, не более, Вт 450
Электропитание от сети переменного тока, В 220 ± 20
Частота, Гц 50–60
Источник питания электрооборудования стенда 
обеспечивает стабилизированное напряжение, В
14,2 ± 0,5
Ток нагрузки, А 30
Скорость имитатора коленчатого вала двигателя:  

   максимальная (при полном нажатии привода дроссельной заслонки), не менее

4500
   минимальная на оборотах холостого хода (при крайне левом положении 
имитатора температуры охлаждающей жидкости)
800 ± 100
Рабочая жидкость СЖ-2
Заправочный объем рабочей жидкости 1.0
Габаритные размеры, мм 1005 х 750 х 500
Масса нетто, не более, кг 66
Средняя наработка до отказа, ч 500
Средний срок службы до списания, лет 5

Задать вопрос

Нажимая кнопку «Отправить», вы даете согласие на обработку своих персональных данных