Лабораторный комплекс «Электрические машины и электропривод» (ЭМиЭП-НР)

Габаритные размеры 1260×850×450 мм. Масса не более 150 кг 

Состав:

• Модули:

• питание стенда;
• питание;
• измеритель мощности;
• добавочные сопротивления №   1;
• добавочные сопротивления №   2;
• измерительный;
• преобразователь частоты;
• тиристорный преобразователь;
• регуляторы;
• однофазный трансформатор;
• автотрансформатор;
• силовой

• Электромашинный агрегат (машина постоянного тока, асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, энкодер)

• Каркас 2 × 6
• Комплект соединительных проводов и силовых кабелей
• Методические указания
• Техническое описание

Перечень лабораторных работ и экспериментов

* Раздел «Электрические машины»

1. Исследование однофазного трансформатора
 — опыт короткого замыкания;
 — опыт холостого хода;
 — внешняя характеристика.
2. Исследование генератора постоянного тока
 — внешняя характеристика ГПТПВ;
 — характеристика холостого хода ГПТНВ;
 — характеристика короткого замыкания ГПТНВ;
 — внешняя характеристика ГПТНВ;
 — регулировочные характеристики ГПТНВ.
3. Исследование двигателя постоянного тока параллельного возбуждения
 — естественная механическая характеристика;
 — искусственная механическая характеристика при введении сопротивления в цепь якоря;
 — искусственная механическая характеристика при ослаблении магнитного потока;
 — рабочие характеристики;
 — регулировочные характеристики двигателя при изменении напряжения на якоре;
 — регулировочные характеристики двигателя при изменении сопротивления в цепи возбуждения.
4. Исследование асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором
 — опыт короткого замыкания;
 — опыт холостого хода;
 — рабочие характеристики.
5. Исследование асинхронного генератора
 — рабочие характеристики.

* Раздел «Электропривод»

1. Исследование двигателя постоянного тока
 — естественные механическая и электромеханическая характеристики;
 — энергетические диаграммы.
2. Исследование асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором
 — естественные механическая и электромеханическая характеристики;
 — энергетические диаграммы.
3. Исследование системы «Тиристорный преобразователь-Двигатель»
 — механическая и электромеханическая характеристики;
 — регулирование скорости ДПТ изменением напряжения на якоре;
 — регулировочные характеристики.
4. Элементы систем управления электроприводов
 — исследование ЗИ;
 — исследование П-регулятора с блоком ограничения;
 — исследование И-регулятора;
 — исследование ПИ-регулятора.
5. Система подчиненного регулирования скорости ДПТ с внешним контуром скорости
 — регулировочная характеристика;
 — настройка ПИ-регулятора контура регулирования тока;
 — настройка ПИ-регулятора контура регулирования скорости;
 — регулировочные характеристики замкнутой системы;
 — механические характеристики замкнутой системы электропривода.
6. Система подчиненного регулирования скорости ДПТ с внешним контуром напряжения
 — регулировочная характеристика;
 — настройка ПИ-регулятора контура регулирования тока;
 — настройка ПИ-регулятора контура регулирования напряжения;
 — регулировочные характеристики замкнутой системы;
 — механические характеристики замкнутой системы электропривода.
7. Исследование преобразователя частоты
 — управление от кнопочной панели;
 — управление от лицевой панели.
8. Исследование разомкнутой системы «Преобразователь частоты — Асинхронный двигатель»
 — механические характеристики;
 — регулировочные характеристики;
 — компенсация скольжения;
 — способы торможения.
9. Исследование замкнутой системы «Преобразователь частоты — Асинхронный двигатель»
 — настройка контура регулирования скорости;
 — исследование замкнутой системы.